第154章 月球大建设计划的开端（1 / 2）
第154章月球大建设计划的开端！
很多矿产在他们开采出来后，也只是堆积到仓库里，等待货运飞船到来以后，把矿物运回蓝星上去精炼提纯。
效率低不说，还特别浪费航天资源。
因为这些未经过提纯的矿物中，可利用的部分并不多。
这里的可利用部分，指的是在蓝星上比较珍稀的矿物元素，或者一些月球上独有的元素。
这些才是他们想要的。
像什么铁、钛、铝、硅、镁、钙这些蓝星上常见的元素，就不值当的从月球上运回大夏提炼了。
那还不够航天发射成本的！
所以这些矿产运回蓝星提炼的成本是非常高昂的。
以前的时候月壤珍贵，那是因为采集到的月球样本太少的缘故，做研究都不够用的。
但是目前大夏已经获得了充足的月壤和各种矿物。
不但自己做研究完全足够用，而且还能卖出去不少，令其他各国的科研机构，也获得了比较充裕的研究样本。
再用这种近乎奢侈的方式从月球上采集大量的月壤等矿物，就有些得不偿失了。
这也是为何苏彻一定要加快步伐，推进月球大建设计划的重要原因！
毕竟相比于把月球粗矿带到蓝星提炼这种利用率仅为百分之几，甚至是百分之零点几的方式。
从月球上建立大型的专业提炼工厂，只往大夏运送月矿提纯物这种方式，显然运输效率要更高！
按照苏彻的第一阶段规划。
至少要在月球上建立十座大型的提炼工厂，才能满足第一阶段的需求。
月球上的富矿区并不都是集中的，因此这些工厂初期阶段，必然要安排在一些大型的富矿区附近。
每一个工厂周围，也要建立起相应的居住区、休闲区、消费区等设施。
等到大建设计划进入了第二阶段后，以这些工厂为基础，至少还能发展出十个城镇来！
这还只是提炼矿物元素的工厂。
除此之外，其他的像是月球机械设备厂，各类生活物资生产工厂，各种消费级商品工厂等等。
都是必不可少的。
在这种情况下，苏彻先来到了超级工业园各个工业领域的园区里参观考察了一番。
在农机厂里，园区的负责人介绍了这段时间以来，农机厂所取得的成果。
“厂长，这是我们园区研制出来一些专门用于月球上使用的车辆和机械设备！”
“这是这款大型月球运输车，载重量达到了50吨级，可以大大提高矿区到工厂的运输效率！”
“这款月球大巴，可以一次性运送60名航天员，进行五百公里范围内的月球旅行！”
“这款重型铺路车，可以每小时铺设一公里左右的简易固化路面，将会极大的方便矿区到工厂的运输速度！”
“这款……”
在园区负责人的介绍下，苏彻对于这些机械车辆等设备，有了对自己更深的理解。
农机厂看起来名字很土。
其实这一类的工厂，往往都吊的一批！
在以前农机厂可是能生产各类军事机械装备和车辆的大牛单位，生产各类装甲车和坦克更是不在话下！
现在这些装备需求量都有一定的限制，反倒是没什么订单了。
因此苏彻的这一单，倒是在一定程度上，可以为农机厂带来相当不错的效益！
这些小型一直到大型，甚至是重型的机械设备，都不是从大夏建造好直接发射到月球上去。
而是在吃透了相关技术的前提下，直接把生产工厂建造在月球上！
所以农机厂除了会把各种月球车辆的技术带到月球之外。
还招募了数百人的研发与生产队伍！
其中的研发团队，可以在月球上因地制宜，设计出更符合在月球这种特殊使用环境下的新型月球车辆！
而技术生产团队，则负责这些新型设备的生产与建造工作。
在参观考察完农机厂之后。
苏彻随后就来到了冶炼工业园区这边。
到时候除了会有一批成熟的工人，会随着一起到月球上工作之外。
其他的像是各种冶炼设备，以及经验丰富的技术人员，也都会配备齐全。
不出意外的话，在未来很长的一段时间内，冶炼方面的人员，都将会是月球上最多的职业。
同时工厂的数量和规模，也会是最多和最大的。
毕竟以目前来看，月球探索的本质上，还是开发月球上的各种资源。
因此冶炼提纯无疑是最重要的一个环节。
不过超级工业园里的冶炼分部，更多的是一些研究各种珍稀的特殊元素冶炼提取的技术。
是一个研究所类的机构，并不是一座工厂。
像是冶炼技术工人和设备什么的，都是由大夏冶金工业署来统筹规划。
而超级工业园里面的冶炼分部负责人，同时也是大夏冶金工业署里面的副署长。
因此这方面的事情，根本也不用苏彻操心。
离开了冶炼分部，苏彻再次去了一趟船舶重工。
上次陈一鸣已经统计出来，船舶重工体系里，会有八百多人去月球工作。
这里面真正的技术工人占据一大部分。
按理说探月也用不到船舶重工的地方。
不过苏彻给船舶重工名额，看重的是船舶重工体系里那些技术已经到出神入化地步的焊工！
在月球基地的建设中，普通的建筑或许可以以月壤为主要材料进行建造。
但是一些大型的月球建筑，建造的过程中必然少不了钢铁。
以钢结构架为主体的大型厂房建筑，在进行月球大建设的时候，肯定是板上钉钉的事！
只要使用这种结构，那就少不了电焊。
因此这数百名经过船厂磨砺的，经验丰富的焊工们，就映入了苏彻的视线。
其余的像是食品加工厂，服装厂等保障生活的工厂，同样也在名单之列。
就这样。
苏彻转完了一圈，得到了一个非常可观的数字。
三万余人！
这还只是第一批已经确定的名额！
如果算上后续。
那么第一阶段所需要的五万人，很快就可以凑齐！
并且对着月球大建设计划持续发展，五万人可能用不了多久就可以变成十万！
甚至是二十万！
前面的基础只要打好了，后面不过就是发射运载火箭的频率问题罢了。
……
‘月球建设者们’的针对性航天训练，很快就已展开。
尽管这些训练的强度，比真正的航天员们，已经减少了很多很多。
而且在强度上，也远远达不到以前的航天员标准。